电池充电器


Time:2023-06-23 04:59:13

关于电池充电器的问题,我们总结了以下几点,给你解答:

电池充电器


电池充电器

前言

由于锂电池相比铅酸电池具有诸多优势,电动车厂商纷纷推出了使用锂电池的电动车,为消费者带来更好的使用体验。锂电池与铅酸电池特性不同,需要精准的充电截止电压,无法再通用传统的铅酸充电器。因此,为锂电池选购专用的充电器,成为了使用锂电池的前提。

今天拆解的是一款新日品牌的智能锂电专用充电器,这款充电器支持13串锂电池充电,最高输出电压为54.6V,输出电流2A。内置散热风扇,有效降低温升。充电器自带输入和输出线缆,方便使用。下面充电头网就带来这款锂电专用充电器拆解,看看内部用料做工。

新日109W锂电充电器开箱

包装盒正面印有新日品牌和产品名称。

侧面印有充电器额定输入电压、工作环境温度、湿度等信息,江苏新日电动股份有限公司监制,浙江聚源电子有限公司制造。

包装内含充电器和使用说明书。

充电器自带电源线以及输出线缆,一体式设计不可拆卸。机身是经典“板砖”造型,顶面边缘倒角设计,整体磨砂处理。

机身顶面设计有新日品牌和锂电池专用字样。

右上角还有充电指示灯。

线缆做了抗弯折保护设计。

机身两端设有散热窗口,内置风扇进行主动散热。

底部两端设计有圆环凸起,可以避免底部外壳磨损铭牌信息。

充电器参数特写,型号DZL481201,输入220V~0.9A 50Hz,输出54.6V2A。

电源线采用比较常见的双脚插头。

输出端为品字插头。

测得输入线缆长度约110cm。

充电器机身长度为159.22mm。

宽度为89.4mm。

厚度为45.19mm。

输出线缆长度约为110cm。

另外测得充电器总重量约为429g。

接通电源充电器机身指示灯亮绿光。

新日109W锂电充电器拆解

看完了新日这款锂电充电充电器的外观展示,下面就进行拆解,看看内部的用料和设计。

首先拧开外壳的固定螺丝。

外壳采用两颗螺丝固定,PCBA模块初次级分界清晰,并用HOT和COLD来标识冷热地。

外壳内部指示灯导光柱特写,用于电池充电状态指示。

内部PCBA模块一览,左侧是散热风扇,通过插接件连接,导线套管绝缘。两侧分别为焊接的输入输出导线。

输入端导线焊接处特写,过孔焊接。

充电输出线同样采用过孔焊接。

散热风扇通过插接件连接供电。

焊接拆下输入输出线,PCBA模块正面一览,左侧标注HOT为初级侧,左下角焊接保险丝,共模电感,NTC热敏电阻,安规X2电容,整流桥,高压滤波电容和初级开关管。变压器右侧焊接整流管和滤波电容以及充电指示灯。

PCBA模块背面焊接一颗MCU,LM358运放,稳压芯片和三颗光耦,初级侧焊接一颗主控芯片。这款锂电充电器为反激架构,输出电压由MCU通过光耦反馈调节控制。下面我们就从输入端开始了解充电器的设计和用料。

输入端延时保险丝规格为3.15A 250V。

共模电感底部固定电木板绝缘。

NTC热敏电阻丝印5D-13,用于抑制充电器插电时的浪涌电流。

安规X2电容规格为0.1μF。

整流桥来自JF吉福,型号GBU410,规格为4A 1000V。

高压滤波电容规格为68μF 400V。

初级主控芯片来自On-Bright昂宝,型号OB3840,是一颗反激控制器,具备绿色工作模式,具有低启动电流和工作电流,具备全面的保护功能,采用SOT23-6封装。

初级开关管固定一块较大的散热片。

初级开关管型号CS4N65,使用螺丝固定在铝制散热片上,通过风扇散热降温。

为初级主控芯片供电的滤波电容规格为50V47μF。

用于初级电流检测的绕线电阻。

两颗PC817C光耦用于输出电压反馈控制及调节。

次级整流管固定一块较小的散热片。

输出整流管型号DSE1004F,是一颗400V 10A的二极管,采用TO220F封装。

输出滤波电容规格为100V330μF。

用于充电控制的MCU芯片来自FMD辉芒微。

78L05三端稳压用于MCU供电。

LM358双运放用于输出电压反馈控制。

检测输出电流的50mΩ取样电阻,采用2512封装。

PC817C光耦配合热敏二极管,用于过热保护检测。

用于输出控制的MOS管来自华润微,型号CRTT150N15N,是一颗耐压150V的NMOS,导阻为10mΩ,采用TO220封装。

用于辅助电源供电的滤波电容,规格为220μF35V。

另一颗规格为100μF25V。

色环电阻特写。

用于充电指示的LED指示灯。

散热风扇为零极品牌,规格为12V 0.08A。

全部拆解一览,来张全家福。

充电头网拆解总结

新日的这款锂电充电器最高输出电压为54.6V,支持为13串锂电池充电。充电器输入电源线和充电输出线长度均为1.1米,满足日常为电动车电池组充电需求。充电器输出电流为2A,最大输出功率为109W,内置风扇用于散热,降低温升。

充电头网通过拆解了解到,新日锂电电池充电器PCBA模块初次级标注清晰,输入和输出导线通过焊接连接,散热风扇通过连接器连接。内部采用昂宝OB3840控制器进行反激开关电源控制,辉芒微MCU进行电压反馈及恒流控制,内置热敏二极管配合光耦进行温度检测和过热保护功能,使用华润微MOS管进行输出控制。

电池充电器一直亮绿灯


电池充电器一直亮绿灯

充电器显示绿灯就是没有充的状态或者电池饱和状态、

1.电池充满

2.充电器损坏


线路开路也会造成一直显示绿灯

电池充电器什么品牌好


电池充电器什么品牌好

现在市面上质量该较好的蓄电池充电器品牌有博世,德尔福,冠军,日历,东芝,统一,风帆,骆驼等。汽车蓄电池充电器按输出电流的大小决定价格,功率大的价格高,功站留率小的价格低,一般 80-150 元之间。不过,充电一定要注意以下几点:1、调整适当的电流,充电机上一般都有电流表,充电时最好多观察电流表,充电电流最好不要超过电流表量程的一半。2、把车上的电瓶线断开,把充电器的正极接在电瓶的正极,负极接电瓶的负极,不是免维护的电瓶一定段需材世波需吃食室日要把电瓶盖拧开,以免冲出的气体遇明火发生爆炸。3、布置好线路,安置好充电机,充电机最好放在干燥的木质用具上,离开车身。周围不要有易燃物,以行服双社怕析止左免引起火灾。电源线最好用电缆线,以免拖来拖去破坏了线绝缘层。


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