充电器原理图/详解
Time:2023-07-01 10:05:13
关于充电器原理图的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
充电器原理图
将手上多余的36V充电器改成了12V的充电器，作为单块电池修复用，具体改制方法如下：
原参数：高恒压值44.4V 低恒压值41.4V 转灯电流300mA左右
改制后参数：高恒压值14.8V 低恒压值13.8V 转灯电流300mA左右
LM324N
KA3842AP
HFP4N60
EL817+431
第一步：改制开关变压器
磁芯做标记
用热风枪调到约200℃对着磁芯四周吹约1小时，轻松掰开！
第一层绕组开拆
第一层彻底拆完
第一层绝缘层
拆第二层绕组
第二层拆完
第二层绝缘层
第三层绕组，次级主绕组，拆的时候记匝数，切记！原匝数36V/31T，改制后12V/约11T，原线2线并绕，改制后4线并绕。
包裹绝缘层后，将上面二层绕组恢复。
第二步：将开关变压器焊接完毕后，千万不要急着通电，先调整431上下偏置电阻值，原上偏置两个电阻总阻值为36.2K，现改为10K；原下偏置为2k，现改为10k电位器，断开D14后微调10k电位器就可以调整高恒压值了！
调整下偏置电位器
负载电流值约1.8A调整10k电位器使高恒压值约为14.8V。记着恢复D14才能调整低恒压值。
第三步：由于此方案的原理图与网上所有的原理图稍有不同，D14前并无低恒压值可调电阻器，分析后得知减小R40电阻值可实现低恒压值的调整。R40阻值原30k现用50k电位器替换。
负载电流值约0.3A微调50k电位器使低恒压值约为13.8V。
低压部分原理图：
电动车充电器原理图
电动车充电器电路图 KA3842
充电器的充电电流都是设计好的，要想增大充电电流，充电器本身的富余量不大，场效应管s极对地的电阻，一般不宜改动过大，以免炸管和烧集成电路。最好的办法是换大一点的充电器。如10－－14ah，换成17－－20ah的充电器。 其实充电电流加大，对电瓶会造成伤害，没有什么好处，只有缩短电池的使用寿命。
http://image.baidu.com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=baiduimage&istype=2&fm=index&pv=&fmq=&z=0&word=%B5%E7%B6%AF%B3%B5%B3%E4%B5%E7%C6%F7%B5%E7%C2%B7%CD%BC&s=0
这些都是，自己选一个吧，
充电器原理图详解
