新日锂电池电动车
Time:2023-07-07 02:01:15
关于新日锂电池电动车的问题，我们总结了以下几点，给你解答：
新日锂电池电动车
6月8日，“新日超战略全球发布会”在万众瞩目中隆重开幕，不仅全新品牌战略的发布以及超高端超能跑智能锂电车新品MIKU Super的亮相令人惊叹，新日全新一代汽车级锂电池更是具有划时代意义，一经推出引发行业震动。
近年来，在新国标政策的推动下，锂电池站在新的风口，但由于技术门槛高，锂电池品质良莠不齐，很难满足市场需求。尤其是传统的锂电池具有安全性较差、稳定性不足、一致性不好等弊端，更是阻碍着行业蓬勃发展。一方面是需求的旺盛和行业噩待升级发展，另一方面是传统锂电池技术的不成熟，行业急需抗大旗者引领破局前行！
关键时刻，还是要看创新之路上的领跑者——新日。新日不但在品牌、产品、销量等各个维度占据着行业领军地位，在科技创新、技术变革方面也一直是行业先锋。
在 “产学研一体化”战略的强力支持下，新日在锂电池研发方面一向处于最前列，如今更是取得突破性进展，一举推出按高速乘用汽车动力系统标准开发的安全长寿命核心电芯技术应用--全新一代汽车级锂电池。这一划时代的锂电池产品具有卓越的性能，在续航方面更是厉害，搭配双芯动力系统扭矩可达到235Nm，百米极速时间＜8.5s，爬坡度＞27°，在过硬的产品品质的保障下，新日承诺5年超长质保，5年内，电池容量低于70%，免费换电池！
新日股份董事长张崇舜
这样的承诺来自于对自身技术和产品的底气，也是对消费者放心购买、放心使用的保障！在锂电池发展的关键阶段，新日全新一代汽车级锂电池的横空出世，直接打破了锂电池的发展瓶颈，将对整个行业产生巨大影响！
从市场角度来看：新国标时代，消费者对锂电池的需求是极大而且相当迫切的，但大家期待的是真正的好产品。新日全新一代汽车级锂电池5年超长质保打消消费者的顾虑，释放市场需求，填补行业空白，将刺激销量快速增长，成为新日攻占市场的又一利器。
从经销商角度来看：市场竞争日益激烈，价格战更是不断肆虐，对经销商产生困扰，而新日全新一代汽车级锂电池的推出，极大地增强终端经销商的差异化核心竞争力，产品的溢价空间和品牌价值将大大提升，也为经销商大展拳脚提振信心！
从行业角度来看：新日率行业之先，在锂电池领域不断探索终于取得突破，进一步推动产业链的高质量发展和持续升级，让锂电池发展迈入全新的技术升级时代。新日全新一代汽车级锂电池的横空出世折射出新日强大的研发、创新能力，标杆形象深入人心！
企业发展的基础和决定性因素是技术创新。只有拥有强大的科技创新能力，才能进一步提高品牌的竞争力，才能为品牌可持续发展注入新动能，才能在未来严峻的市场竞争中立于不败之地。与传统锂电池相比，新日全新一代汽车级锂电池优势尽显，未来，新日将以创新技术掀起产业链技术革命，带领电动车行业进入一个全新的时代！
新日锂电池电动车价格一览表
价格1000元-3500 元
1900
1000
我这边找了个资料你可以参考下.
http://www.hqcx.net/news/content.jsp?id=182164
一千多
新日锂电池电动车质量怎么样
说一下个人经历，质量请自己判断一下吧：
我的新日电动车08年9月买的
优点：
1，我没用过其他牌子，但觉得电池还行，平时上班大约10公里，半年内来自的时候跑两个来回没问题，也就是40公里；快到一年的时候发现极限是3个单趟。
2，电机质量应该不错，噪音不大，电机本身没出过问题。话说回来，一般电机都很少有问题，要不电机的保修期怎么会务那么长
3，大牌子（不过感觉并没给我带来什么实际意厂练移义）
缺点：
1，刚买到就发现行驶起来总是有规律的一颠一颠的，开始以为是路颠，但路越平整感觉越明显。后来到好多平整的路面上试了试，尤其在学校广场的大理石路面上感觉最为强烈，因为那上面太平整了。由此，给谁谁都能判断来是车的问题还是路的问题了，关键是骑起来车身一抖一抖的特别烦。后来想明白了，新日是做电机的，车身的制造上——即机械部分他肯定跟永久、飞鸽、捷安特没法比了。
2，约一个多月的时间，骑行中突然名而使互了停下来了——不是自然停下，而装能敌赶朝吧是后轮几乎抱死，还能看见路上留下的刹车痕迹（我并没刹车）。车不能动了，我被扔半兵底般路上了，推也推不动减能养石承帝分占同，后来新日售后来了说是控制器坏了，后轮电机抱死了，还好是保修期内，换了控制器问题解决。幸亏我骑得慢、幸亏路上没冰，要不……
这次我顺便跟售后提了下上面的易唱乙第一个毛病，居然告诉我电动车都这样，修也没法修！我真无语了
3，又过不长时间，前叉在转向的时候总能听见嘎吱的异响，声音不大，但心里冷得研林定形铁针容别扭。以前领教过新日奇差的售后（关键是态度太差了、质量怎么样还不知道），就自己找修车的看了看。结果是前减震坏了，几乎一点弹性也没有，弹簧断裂卡在里面了。修车的建议我去售后处理，说他处理不了。到了售后，售后坚持队实说没问题，还说新车也这样；因为之前已经查清楚问题了，所以我让他打开检查一下不就知道是否有问题了，售后说不用打开看，大意是他整天弱材断转米雷施破就是干这的，一看就知道有没有问题了，说等不能骑了再来看。没办法，谁叫咱身处弱势呢。就一直凑合着骑，
4，去年十月歌两渐，电池被盗了。考虑到天慢慢冷了，用的机会也很少了，车子一直在家放到分了副理名诗就谓吗板上个月才去售后打算配电池。电池+电池盒共580，交50元押金。售后说电池盒得从有命守开化触参械厂家订，大约一星期接到电话说妒音括矿激电池盒到货了。结果我去售后一看半松病升，居然是个旧壳，掉夜油布克他们自己在上面喷映团李度费了银灰色的漆，电池盒下方还有破损；大概是这个电池盒跟我的电动车型号配不上，所以我在对应电池锁的位置上发现他们自己用东西凿出一个孔，非常粗糙；而且电池也在我去之前已经装到盒里焊接好了，要检查电池是否是新的，还得再态去为茶川打开壳子，因为电池盒的问题我拒绝接收了。谁都能看得出那是个旧壳，售后却说这是厂家发来的，坚持说是新的，说爱要不要，押金都交了。后来找到可能是店长的一个人，说叫我再等几天，等厂家发来，但不承认那是旧的。现在我还在等，十几天过去了，还没消息……