电动车锂电池组装


Time:2023-07-15 04:36:11

关于电动车锂电池组装的问题,我们总结了以下几点,给你解答:

电动车锂电池组装


电动车锂电池组装

第一步选择电芯

我们应该怎么选择锂电池电芯 锂电池电芯分为两种 一种是三元锂、另一种是磷酸铁锂,两种电芯价格略有差别 ,三元锂的电芯串数少 价格相应便宜一点 ,磷酸铁锂串数多几串。也要根据市场的货源来决定电芯 还有个人的资金。接下来就需要购买多少块电芯 这里以48V为例 ,三元里需要14串 也就是14块 电芯充电电压58.8伏。磷酸铁锂电芯需要16串 也就是16块电芯 充电电压58.4伏

第二步选择保护板

这里以三元锂电芯为例 14寸保护板,保护板的价格 品牌各有差异 ,购买自己认为合适的就可以了 ,保护板的电流如何选择 选择要求是能买大不买小 最好在50A 以上的,如果你组装的电池容量小 也可买40a的 ,绝大多数市面上的锂电池都在40安左右 。第三步 组装电池 材料都准备好后 开始组装 买保护板的时候都送组装图 ,B负时接电池总负极的 保护排线从B负开始数 ,也就是说跟你的电视参数是一样的 都是从负极,保护板的焊接线最好使用六平方 硅胶软铜线 ,照着图结合后就要开始测试 。

第四步充放电

用配套的充电器 然后把电池充满后然后接上放电仪把电放完 观察放出来的电池容量是否与你组装的总量一样,一样就正常 如果有误差在武安池左右 那就需要做均衡 ,把所有的电芯电压都要冲到 一样,然后再进行充放电测试 测试合格就要装壳 ,先装环氧树脂板做的外壳 ,然后套上热缩带 ,防水一定要做好 电芯受潮会起氧化层这样就用不长了 ,然后再装入外铁壳 用玻璃胶密封 。

三元锂电芯常用串数12伏,3串,充电,12.6伏--- 24伏,7串, 充电,29.4伏--- 36伏,10串,充电,42伏--- 48伏,14串,充电,58.8伏--- 60伏,17串,充电,71.4伏--- 72伏,20串,充电,84伏---磷酸铁锂常用串数 12伏,4串 , 充电, 14.6伏---24伏,8串, 充电, 29.2伏---36伏,12串,充电 ,43.8伏---48伏,16串,充电, 58.4伏---60伏,20串,充电, 73伏---72伏,24串 ,充电 ,87.6伏---72伏,23串 ,充电, 84伏---

电动车锂电池组装教程


电动车锂电池组装教程

这个问题就需要用到单只蓄电池串并联的方法了,但是如果你自己组装的话电动车本身的电池槽可是没有那么大的空间呀!串联的情况下电池电压增高,容量不变,并联的情况下是电压不变,容量增加。可以按照上述方法进行推算一下。单只电池是12V,四只串联形成48V,然后再串联一组48V的电池,再和每一组进行并联,基本上就可以达到上面所说的这个电池容量了。 你上面所写到的20A是指电池的容量,标准的写法应该是20AH
看您的表述应该是您的电池保护了,具体有两种可能性:
1. 过流保护.
2. 过放保护。
区分两种保护的方法:发生保护后,把电池从电动车上拔下来,断除电池以外的一切负载,然后再插到电动车上,如果电池又可以放电,那么可以判断为过流保护。如果重新插接后依然不能放电那么因该是过放保护。
  过流保护的话就要注意电池组内部用线是否过细,连接是否紧密,最好用焊锡等方法固定以减小连接阻抗。尤其是电池电芯之间和电芯到保护板之间的动力线。
过放保护的话需要用万用表测试每组串联的电压看是否一致,电池失去平衡会出现木桶成水的短板效应,需要手动充放找平。如果所有电芯电压已经是平的,可以充到42v的满电状态,依然会出现过放保护现象,那么说明电池寿命已经到头,请花钱买新的吧,神都会回天无力。

电动车锂电池组装教程视频


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可以大致估算一下动车的续航里浓几也阳式备乐边名现误程:

锂电池容量是6624WH的,一般电动车可跑里程约是220公里,只是个理论值,实际要少一些的,因为要及时补电。供参考。


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