机上Wi-Fi跟地面4G相当,你会愿意为几小时付费吗?
作者/ IT时报记者 孙妍
编辑/ 潘少颖 孙妍
用飞机Wi-Fi可以预订接送机、查询目的地天气、和同事“卷”工作、刷部电影、打把游戏、股市交易,甚至可以语音会议、视频连线、直播购物。
在地面上联网可以做的事,在飞机上也可以做?
《IT时报》记者抱着怀疑的态度付费试了一次机上Wi-Fi,使用体验跟地面4G没有太大差距,在万米高空跟家人视频聊天几乎感觉不到延迟,实现“爱优腾”自由没有问题,最惊艳的是可以在抖音、淘宝上看直播,的确打破了认知。
犹记得,七八年前,用机上Wi-Fi打开一个PDF要花十几分钟,传输一张图片需要花两三分钟;三年前,连上免费机上Wi-Fi的概率差不多只有50%。
现在,机上Wi-Fi分为付费与免费两种模式,一般来说,付费模式能上外网,上网速率最高可以跟地面4G相当,免费模式只能连接机上局域网,可以看看电影、听听音乐等。
预订:
航司官网、携程、航旅纵横
目前,提供付费机上Wi-Fi服务的主要航司有东方航空、吉祥航空、四川航空等,像国航等提供免费机上Wi-Fi,除了局域网外,也能上外网发微信等。
如何判断自己乘坐的航班是否提供机上Wi-Fi?最方便的是登录航司官网查看电子机票,如果机票信息里带有一个Wi-Fi标志,就表明这架飞机提供机上Wi-Fi,也可在登机后询问空姐。技术流们可以注意一下,提供机上Wi-Fi的飞机机身顶端会放置卫星天线,机身也会喷涂Wi-Fi Onboard标识。
目前,东航、吉祥主要在宽体机上搭载机上Wi-Fi,一般来说,飞京沪线、深沪线等商务航线,飞重庆、三亚等旅游热线,或是飞国际航线的大飞机,搭载机上Wi-Fi的概率较高。川航有少量窄体机搭载机上Wi-Fi,国航的机上Wi-Fi主要布设在A350机队。
如果想在起飞前预订机上Wi-Fi服务,首选是航司官网或官方App,以吉祥航空为例,在其App里选择“服务”,再进入“行前服务”入口,选择“机上Wi-Fi”即可预订。
不过《IT时报》记者建议,登上飞机后再订购机上Wi-Fi服务,如果飞机票需要退改签,还要处理机上Wi-Fi服务的退订,不太方便,登机后购买也不迟。如果不知道如何购买,可以在起飞前询问空姐。像东航有10分钟免费Wi-Fi,登上免费Wi-Fi后可再购买付费产品。
除了航司官网和官方App外,携程、航旅纵横等第三方渠道也开启了预订渠道,东航、吉祥都可以在携程上预订,吉祥还开通了航旅纵横的预订渠道。
在携程订购机票的同时,同步购买机上Wi-Fi产品,选好航班后,只需要在服务项勾选“机上Wi-Fi”,和机票一起支付即可。
航旅纵横上,可以在“我的行程服务”中提前预订机上Wi-Fi产品。
使用:
愿意为上网几小时付费吗?
如果已提前预订了机上Wi-Fi服务,那么使用非常简单,先开启飞行模式,再连接机上Wi-Fi,一般会直接跳转到官网,根据提示填入座位号就可连上。
告别飞机局域网时代后,除了椅背屏幕上的“固定节目”外,还可以在飞机上实现“爱优腾”自由。不过,在万米高空用上高速Wi-Fi的前提是要付费,你能接受的价格是多少?
据了解,东航在国内航线推出每个航程50元(标准)、88元(高速)两档流量套餐,国际航线推出40元(1小时包)、70元(2小时包)、150元(标准全程)、258元(高速全程)四档流量套餐,头等舱和公务舱的乘客可以免费使用Wi-Fi。
吉祥航空推出了起步价更低、只支持图文的流量套餐,国内航线全程28元,可以使用微信、微博、网页等图文应用。如果想高速上网,则需要支付50元或50个积分来兑换流量。
国内航线一般都在5小时以内,所以多采用全航程收费的模式,而不是按时间计费,所以航程越长越划算。对动辄10小时以上的国际航班来说,机上Wi-Fi渐渐成了刚需。
有人说,这上网费用比网吧贵多了。空中上网的成本的确比地面上网的成本高,因为其中包括飞机改造成本、卫星带宽使用成本等。不过,国内航司的上网价格远低于欧美国家的航司,欧美国家航司的主流价格是10美元(约合人民币69元)/小时起步。
为了发掘更多潜在用户,东航和吉祥都推出了10分钟免费Wi-Fi,如果大家想体验下空中上网,不妨试一试。
实测:
跟地面4G网速相当
不久之前,在上海飞往重庆的东航MU8558航班上,《IT时报》记者第一次完整体验了飞机Wi-Fi。惊喜的是,在万米高空与家人微信视频聊天时,延迟1到2秒,几乎感觉不到。
记者使用的是88元高速上网服务,实测网速最快可超220Mbps,刷短视频没有卡顿,连看直播、买买买都没有延迟,在长视频网站上快速地拖动进度条,缓冲时间也在10秒以内。不夸张地说,飞机Wi-Fi已经跟地面4G网速相当,不过对战类游戏还是能感觉到明显的延迟,这跟卫星上网的特性也有关。
值得一提的是,一般飞机进入平稳飞行后,信号会比较稳定。《IT时报》记者也尝试在起飞和下降阶段使用东航的机上Wi-Fi,当飞机达到3000米以上高度时,就能自动连上,不过遇到气流颠簸导致信号不稳定的概率较高。跟高铁和地铁相比,飞机Wi-Fi高速上网的体验更好一些,当然,上网成本也就更高。
目前,飞机上网的主流模式是通过卫星。机上Wi-Fi的解决方案主要有两种,一种是ATG模式,即地对空宽带通信,通过地面基站为飞机上网提供信号;另一种是卫星通信模式,通过卫星为飞机上网提供信号,主要分为Ku和Ka两种频段。飞机就可以看作是一个巨大的路由器,接收信号后转换为机上Wi-Fi。
看到《IT时报》记者在飞机上如此稳定地保持着微信聊天和写稿的姿势,邻座的精英男士先是坐立难安,后来便默默抽出电脑开始写PPT。看来,一旦商务人士养成机上Wi-Fi的付费习惯,那么,打工人离“卷”上天已经不远了。
在刚过去的五一小长假,仅4月28日一天,使用东航机上Wi-Fi的旅客超过了1万多名,为什么这一天达到了流量高峰?可以想象,这是节前最后一个工作日,处理完手头工作的刚需可能大大超过了娱乐需求。
Tips
积分也能兑换机上Wi-Fi
东航和吉祥航空所有Wi-Fi套餐都可以用航空积分兑换,除此之外,南航等航司也可以用积分兑换机上Wi-Fi产品。
例如,前文提到,吉祥航空可用航司50个积分兑换一趟航程的上网服务。
值得一提的是,东航机上Wi-Fi还能用中国电信积分进行兑换。登录中国电信App,在积分兑换入口就能找到东航Wi-Fi产品,5000积分可兑换一趟国内航线(含港澳台)或日韩航线的全程上网服务。
积分兑换渠道:航司官网和电信App
排版/ 季嘉颖
图片/ 吉祥航空 携程 航旅纵横
来源/《IT时报》公众号vittimes
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一部无线上网卡+一张数据卡
数据卡,说白了,就是手机卡~
如果你家有无线路由器,买个无线网卡就行了,
如果没有,又想无线上网,那就买蹭网卡。卡王。
哥们什么都没有行呢? 至少都要有一个无限设友五友敌案季分二草备才能设置的要么你要安装一总普长免吧云个无线网卡,要么你就买一个无限路由器来使用无限功能,其他是没有办法的哦