MWC上海落下帷幕,各家厂商带来的产品与技术都让人拍手叫绝,其中,魅族带来的Flyme Auto智能座舱操作系统的表现更是亮眼,手机-车机的深度融合,也让用户意识到,如今的车机系统与过往的车机已有很大不同,经过了多年的迭代,已经从简单的功能机,进化到如今,成为用户与汽车智能交互的桥梁。
早期的车机系统在配置上相对比较简单,例如配置一个收音机,再配个磁带播放机,普遍的车型都是如此,只有那些更高端的豪华车,才有配置CD机。
随着电子技术的飞速发展,汽车内部的功能也越来越多。但是在没有统一集成式操作系统和触摸屏技术的时代,功能操作的方式只有按键和旋钮,并不直观,使用起来也相当麻烦。而现如今,越来越流行采用新一代智能网联化车机系统,以超大触控屏的交互方式把所有功能控制都集成到中控屏幕上,但是一开始的智能车机系统,功能相当简单,主要还是导航,听音乐之类的,更谈不上有什么设计可言了。
到了2023年,魅族首次提出了“手机域”的理念,注重手机与汽车的智能交互,为用户带来了更加智能的出行体验。
搭载了Flyme Auto智能座舱操作系统的领克 08 汽车,能够与魅族20 系列手机实现算力共享,从而实现手机与汽车的无感连接、手机上的应用、数据都可以快速流转到车机系统上,还可以实现小窗展示等功能,切实体验的Flyme系统的极致流畅。同时也可以实现硬件共享,例如在车机上机能完成视频通话,不仅方便,驾驭也更加安全。因为是手机提供算力,对车机系统没有新增性能负担,Flyme Auto智能座舱操作系统可以时刻保持流畅。
此外,Flyme Auto智能座舱操作系统还设置了很多贴心的功能,车机系统不再是一块冰冷冷的屏幕。例如配置了多形态桌面,可同时提供地图桌面、实况桌面、壁纸桌面三种风格完全不同的桌面模式,用户可以根据自己需求选择,自由度更高。还有如然空调,将温度细化成为寒露、晨风、暖阳、壁炉等四个模块,拥有更加细腻的调节。
正如上文提到的,汽车工业发展到今天,已经不再是一个简单的将人们从A地点移动到B地点的工具。而是集智能和机械于一身的“空间”。在2023年,手机与汽车的智能互联互通已然成为未来发展方向,魅族率先行动,提出了手机域的概念,打破手机与汽车两个行业的壁垒,为汽车的智能化建设赋能,也为用户带来更加便捷舒适的驾驶体验。
车载导航仪无法安装XP系统,因为XP系统是专为电脑设计的,而导航仪无法支持的。一般导航仪使用的是专用的LINUX或WIN CE这类专用的系统的。
好像安装不了吧,安装win ce的
你好!
不能。两者不兼容!
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
第一,载着NPC四处闲逛,或者载着队来自友四处“浪”。要想在车子上载上NPC,很简单,遇到开着车的NPC时,走到路中间拦截他们,强制使用其车辆,然后等待一两分钟,NPC往往就会自动上车。如果你是碰到土著勇士,车子后面正好有车载机枪,那土著勇士会自己到后面使用车载机枪,开车碰到敌人时会帮助你战斗叶但民岁跑买名,用他们来抢前哨的话,可以分散敌人注意力。